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海淀發(fā)電機(jī)出租、海淀出租
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產(chǎn)品描述

一、冒藍(lán)煙
發(fā)作緣由：標(biāo)明發(fā)動(dòng)機(jī)在燒機(jī)油。形成的緣由主要有三種：一是活塞環(huán)走對(duì)口，機(jī)油進(jìn)入缸筒；二是空氣濾清器的油盤油位，追趕環(huán)槽高度；三是導(dǎo)管與氣門桿之間的空隙過(guò)大。
掃除辦法：對(duì)活塞環(huán)作調(diào)整，使環(huán)的開口錯(cuò)開120度或180度，環(huán)開口應(yīng)避開活塞銷孔和側(cè)壓力較大的方向；調(diào)整空氣濾清器油盤油位高度，使之降至環(huán)槽高度以下；對(duì)導(dǎo)管與氣門桿空隙過(guò)大的，應(yīng)替換零件，削減空隙，二者正常合作空隙為0.05-0.12毫米。
二、冒黑煙
發(fā)作緣由：標(biāo)明在其氣缸中有有些柴油霧化微粒未焚燒即被排出。形成的緣由通常有三種：一是供油量過(guò)多，柴油機(jī)超負(fù)荷工作；二是噴油器噴油壓力低，柴油霧化程度差；三是供油過(guò)晚，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度較低。
掃除辦法：對(duì)供油過(guò)多的柴油機(jī)，恰當(dāng)削減供油量，控制在正常負(fù)荷之內(nèi)工作；對(duì)噴油器噴油壓力低的柴油機(jī)，及時(shí)修正或替換噴油器，進(jìn)步噴油壓力；對(duì)供油過(guò)晚的柴油機(jī)，應(yīng)調(diào)理供油提早角。調(diào)理時(shí)，先擰出兩個(gè)固定在正時(shí)齒輪上花鍵盤的螺釘，按順時(shí)針?lè)较驌軇?dòng)鍵盤，使供油提早角為16-19度，相對(duì)起伏為22.5-28.5毫米，一起，使發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度保持在80-90℃。
三、柴油發(fā)電機(jī)組冒白煙
發(fā)作緣由：標(biāo)明噴入氣缸中的霧化柴油未能徹底焚燒就被排出。形成的緣由主要有三種：一是噴油嘴卡死，壓力缺乏，柴油霧化不良；二是油路中空氣多，柴油中有水；三是與冒黑煙緣由一樣，供油過(guò)晚。
掃除辦法：查看噴油嘴，對(duì)噴油嘴作調(diào)整或替換；查看油路，掃除油路中的空氣，并運(yùn)用規(guī)范柴油；調(diào)整供油提早角，與冒黑煙時(shí)調(diào)理辦法一樣。
發(fā)電機(jī)不是一下子就啟動(dòng)的。從預(yù)熱開始就得注意一些細(xì)節(jié)。
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產(chǎn)品推薦

Development, design, production and sales in one of the manufacturing enterprises

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