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深州發(fā)電機(jī)出租|發(fā)電機(jī)出租發(fā)電車
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產(chǎn)品描述

制約發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行的主要因素有:
(1) 系統(tǒng)穩(wěn)定的限制
(2) 發(fā)電機(jī)定子端部件溫度的限制
(3) 定子電流的限制
(4) 廠用電電壓的限制
為什么發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行時(shí),定子端部鐵芯嚴(yán)重發(fā)熱?
發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí),定子繞組端部的漏磁場(chǎng)也是以同步轉(zhuǎn)速對(duì)定子旋轉(zhuǎn)的,其漏磁場(chǎng)的一部分是經(jīng)過定子繞組端部空間,轉(zhuǎn)子護(hù)環(huán),氣陷及定子端部鐵芯構(gòu)成磁路的,因此使定子端部鐵芯平面上產(chǎn)生渦流而發(fā)熱.此外,勵(lì)磁繞組緊靠護(hù)環(huán),因此它的漏磁場(chǎng)主要經(jīng)護(hù)環(huán)閉合,當(dāng)進(jìn)相運(yùn)行時(shí),由于勵(lì)磁電流減小勵(lì)磁繞組端部漏磁場(chǎng)減弱,于是護(hù)環(huán)的飽和程度下降,減小了定子端部漏磁場(chǎng)所經(jīng)過磁路的磁組,從而使定子端部漏磁場(chǎng)增大,鐵損加大,致使定子端部鐵芯嚴(yán)重受熱.[圖片]
功率因數(shù)為1的時(shí)候,是發(fā)電機(jī)滯后運(yùn)行和超前運(yùn)行的分界線,這時(shí)發(fā)電機(jī)不向電網(wǎng)送無(wú)功功率也不吸收電網(wǎng)無(wú)功功率。在若干年前,由于電網(wǎng)的容量小,穩(wěn)定性差,加上發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)的性能等原因,發(fā)電機(jī)在超前運(yùn)行時(shí)很容易引起震蕩失步,所以機(jī)組一般不允許超前運(yùn)行?,F(xiàn)時(shí)電網(wǎng)的容量可以說(shuō)是“無(wú)窮大”,其穩(wěn)定性、電能的質(zhì)量不可同日而語(yǔ)。各電站可以根據(jù)調(diào)度令或電站機(jī)組自身的實(shí)際情況(包括轉(zhuǎn)子溫升和勵(lì)磁系統(tǒng)的穩(wěn)定性等)選擇不同的正常運(yùn)行狀態(tài)。在某些局部地區(qū)因附近有大功率用電設(shè)備的干擾,如果供電主變壓器又容量不足時(shí),發(fā)電機(jī)功率因數(shù)就不宜在接近超前值運(yùn)行了,否則容易引起震蕩失步跳閘,這個(gè)問題是可以解決的,就是使用高品質(zhì)的數(shù)控勵(lì)磁系統(tǒng)。[圖片]
發(fā)電機(jī)的調(diào)相運(yùn)行:
在電網(wǎng)的總負(fù)載下,即要求供給有效功率,又要求供給無(wú)功功率,而如果發(fā)電機(jī)發(fā)出的無(wú)功功率不能滿足電網(wǎng)對(duì)無(wú)功功率的要求,就會(huì)引起整個(gè)電網(wǎng)的電壓下降,不利于電網(wǎng)對(duì)動(dòng)力的負(fù)載。
調(diào)相運(yùn)行就是指發(fā)電機(jī)不發(fā)出有功功率,指向電網(wǎng)輸出感性無(wú)功功率的運(yùn)行狀態(tài),從而起到調(diào)節(jié)系統(tǒng)功率,維持系統(tǒng)電壓水平的作用
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產(chǎn)品推薦

Development, design, production and sales in one of the manufacturing enterprises

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