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產(chǎn)品描述
在北京舉行的十二屆****第二十五次會(huì)議上，全國(guó)**郎勝對(duì)低速電動(dòng)車的管理提出問(wèn)詢，工信部、、工商總局均進(jìn)行了回應(yīng)，使出臺(tái)產(chǎn)業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理規(guī)定變得更加急迫。27日下午，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)**緊急召開了四輪低速電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)工作組第二次會(huì)議。汽車工程學(xué)會(huì)理事、全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化電動(dòng)汽車專業(yè)**副主任陳全世向記者表示，“低速電動(dòng)車的管理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定周期，相較此前24個(gè)月的立項(xiàng)期有所縮短，預(yù)計(jì)提前到明年*前出臺(tái)”
。據(jù)陳全世透露，根據(jù)的思路，低速電動(dòng)車上路需有資質(zhì)、標(biāo)準(zhǔn)、牌照、、等五項(xiàng)要求，在安全管理方面將與普通乘用車相同。這與低速電動(dòng)車市場(chǎng)的持續(xù)激增密切相關(guān)。2016年，低速電動(dòng)車的銷量再次實(shí)現(xiàn)激增。山東省汽車行業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)魏學(xué)勤向NBD汽車表示，山東今年全年產(chǎn)銷預(yù)計(jì)可以達(dá)到60萬(wàn)輛。據(jù)業(yè)內(nèi)估算，2016年，國(guó)內(nèi)低速電動(dòng)車整體銷量將超過(guò)100萬(wàn)輛。為進(jìn)一步推進(jìn)”制造2025”戰(zhàn)略落地，工信部將在2017年修訂和完善”制造2025”分省市指南，引導(dǎo)地方差異化發(fā)展和重點(diǎn)領(lǐng)域生產(chǎn)力合理布局同時(shí)深化城市（群）試點(diǎn)示范，推進(jìn)20到30個(gè)基礎(chǔ)條件好、示范帶動(dòng)強(qiáng)的城市先行先試啟動(dòng)國(guó)家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地卓越提升計(jì)劃，確定首批”制造2025”卓越提升試點(diǎn)示范基地，以上述三項(xiàng)措施形成、省、試點(diǎn)城市、產(chǎn)業(yè)基地協(xié)同推進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展格局。專家認(rèn)為，未來(lái)，我國(guó)制造業(yè)東部轉(zhuǎn)向高端裝備制造、中部產(chǎn)業(yè)升級(jí)、西部?jī)?yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)突破的”新三極”格局有望加速成型。30個(gè)入列試點(diǎn)示范城市或達(dá)記者從多個(gè)渠道確認(rèn)，繼2016年8月寧波成為”制造2025”試點(diǎn)示范城市后，武漢、泉州、成都
等多個(gè)城市近期也正式通過(guò)專家組審批，成為第二批”制造2025”試點(diǎn)示范城市。您是第1220653位訪客
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